以租代购公司服务至上

现在好多租赁机构都开始做汽车的以租代购，可是我发现各家机构对于以租代购的解释不够通俗简易，再者这个汽车租赁市场越来越多的机构公司进驻，但“以租代购“的优劣势及其对于市场的吸引力在于哪里？

在外国，按揭购车有更大的比例是通过融资租lin方式进行，因为

1.***、加速折旧

2.购车方式更多样化，可以设计不同金额的回购款，及到期后选择不要车，还是补缴一部分钱将车落户到自己名下。

在中国，按揭购车看到越来越多的融资租lin公司是因为

1.汽车***蛋糕越来越大，而汽车***公司的牌照不好拿，融资租lin公司牌照更容易拿到。新玩家以及门槛不够格的玩家，只能通过后者来拿到门票。

2.融资租lin可以绕开银监会关于新车80%，二手车50%的贷K比例上限，另外还能额外打包***购置税装潢***等等费用，杠杆率更高，更利于差异化产品设计与竞争

一般美国要弄台新车，就三种方法:全款，分期，然后就是以租代购了。

具体操作是怎样呢。一般都是先付一个down payment（30k左右的车大概2000左右），然后加上各种手续费神马的，算3000多，车就可以开回家了。然后根据合约(18月期，24，30，36等等)，每月按时缴费。

到期后可以选择再加一笔钱直接买下来(总得加起来和分期贷K差不多价格)。或者直接还回去，再来一台。此时价格和买新车，开几年折旧后卖给车行，成本差不多(如果有耐心找私人买家，当然可以卖的更高一点)。

看起来不错，但其实大的花费是***，以此种方式"租车"，车辆必须购买全保(通常是大多数人办的半保的两倍以上)。当然如果无论怎样自己都会办全保的人，用这个方法很不错，每两年又可以换新车。

随着我国经济水平的提高、居民生活方式的改善，人们对汽车的使用需求和消费也在逐渐变化。人们渴望通过租车的方式来提高生活质量，汽车以租代购的方式也越来越被大家接受。如今，汽车融资租Lin正以更加迅猛的态势逐渐渗透至普通消费者的生活。

2017年9月2日，由妙优车联合大河网、河南省汽车行业协会主办的ACIF峰会(2017***汽车消费创新发展论坛)在郑州JW万豪酒店隆重举行。此次峰会以“新融合时代下的中国汽车消费”为主题，致力于构筑汽车行业交流学习和商业推广的平台，畅想中国汽车消费市场的创新发展之蓝图。峰会上，多名汽车、***行业的***针对汽车以租代购市场的现状和发展前景进行了分析讨论。“以租代购”上路费用仅仅是100000*20%=20000元，甚至更低。

以租代购是指客户(个人或企业)向融资租Lin公司提出车辆的购买申请，通过租赁公司对其资质审核后，与租赁公司签订合同并***首付款，由租赁公司将客户选定的车辆租给客户。合同期内，车辆注册在租赁公司名下，产权为租赁公司所有;客户需按月***租金，合同期满后，由租赁公司将该车辆过户给客户，产权归客户所有。55万元的***费(按每年3万公里计算)，以及1440元的车船使用税，购车加三年使用，共计需要花费约40。

与传统***购车业务相比，融资租Lin有着以下几大优势：一是购车首付低，首付可至5%;二是手续便捷，提供驾驶Z、身份Z、***K即可办理;三是期限灵活自由，使得消费者能有更个性化的选择;四是购车人的租车***门槛低，购车更容易。这种消费模式适合暂时不够首付或无法申请******购车的人、在某一城市只居住几年的购车一族、还有部分限牌城市的消费者。在未来的6个月里，蓝图汽车计划再覆盖20个省，并争取今年业务全覆盖我国一二线城市，不断为客户提供更高质量、更***、更低成本的产品和服务。

今年交通运输bu下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，我国将初步形成多元化的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人们群众对汽车租赁业的需求。根据中国汽车***报告***数据显示，2014年中国的汽车市场***规模已达到6600亿，这个数字在2015年攀升至8500亿，2016年即突破万亿。此外，也有***数据显示，在北美市场，汽车融资租Lin占总额比例为50%。在这样的汽车产业发展正盛的大环境下，中国目前的汽车融资租Lin市场规模不足千亿，在中国汽车***市场的比重很低。虽然市场份额较少，但是目前融资租Lin的市场蓝海已经出现，各大行业巨头均已纷纷抢占产业风口。弊端跟***分期贷K买车一样有***，相比全款买车增加了购车的成本。

在“如何预见中国汽车消费的未来”的主题演讲中，有嘉宾询问中国互联网 汽车 ***的大生态圈未来会朝何种方向去发展。国融证券股份有限公司、国融汇通资本***有限公司副总裁勇宏先生对此问题给出自己的见解，他表示：“互联网 汽车，尤其是互联网的引入，一是汽车将往智能化发展，二是智能驾驶这个时代肯定会来临。三是从汽车这个载体来看，未来汽车也会成为一种多功能载体，类似于现在的智能手机。基于此，这种汽车租赁平台是一种开放的平台。随着时间推移，会涌现更多新的产业，可能它的产值、市值也会有一个稳步提升。如果选择购买，可以一次性***剩余尾款，也可以分期1-3年过户到自己名下正常分期购车。

在另一场主题为“汽车消费‘大产业生态圈’的探索与构建”论坛中，通商财富(北京)***有限公司总裁倪学军先生结合市场现状，发表了自己对于汽车租赁行业的观点。他认为：“在汽车消费当中，***的资金是绕不开的。如果汽车企业绕开了它，就相当于鱼儿离开了水，是没有办法良好发展下去的。企业需要认清市场究竟需要什么，如何去服务这种需求，这才是至关重要的。从这一点上来说，汽车融资租Lin是大有可为的。首先是满足消费者的一种基本需求方面。同时，通过后端的数据采集，可以更好地为消费者做一种个性化服务。这一点可以与汽车企业相配合，在一些基本设计不更改的情况下，可以根据消费者的个性化需求来改变，这是融资租Lin的未来。商业***、传统车企、融资租Lin平台应该找准自己的***。妙优车现在离资本市场还有一定距离，必须要向资本市场借力，在注意资本市场的同时，还要注意资本市场的人才储备。这样妙优车才有更好的机会在市场中占据一席之地。如今，以租代购走进了人们的视野，被各大汽车***或经销商广泛的推出。”

近年来，我国汽车销量一直稳居世界首位，然而汽车融资率仍与欧美***存在较大差距。根据统计，美国84%的新车销售业务通过***贷完成，而截止到2016年，中国仅为35%，这从另一方面也说明，汽车融资市场作为汽车产业链的重要参与者，未来发展潜力巨大。记者从一从业时间相对较长的业内人士那里了解到，目前，郑州市场“以租代购”的车辆每年在1200台左右。

相对于传统的4S店按揭***，汽车公司的汽车***方案还可实现完全0首付购车。通常******所批额度均为车价的80%，剩余的20%再加上购置税、***等费用，也是一笔不小的费用，而这笔费用公司可以帮消费者再做第二笔***，从而实现完全0首付，消费者不需出一分钱即可提车，之后直接每月***月供。汽车以租代购的超低首付，以及月供3000元左右还是可以承受的。

汽车公司还致力于汽车融资租lin之“以租代购”模式，消费者只需满足23-55周岁、无被法Yuan执行记录、当前无逾期、江苏省内工作，提供身份Z、驾驶Z和***K即可办理，不看征Xin，不计负债。过了***审核之后，公司去采购消费者指Ding的某款新车，并给车辆缴税、投保、装GPS、上公司牌照，之后以租赁的形式交给消费者使用。25万元向商家***租赁费，而购置税和各项作用成本，则全部包含在每月的租赁费中。

　也就是说消费者只需要***车辆的购置税、***、GPS等前期费用即可提车，之后分36期每月***等额租金，租金抵消车款，供完获得车辆的所有权，而在租赁期间拥有车辆的完整使用权。据了解，消费者在供满6个月后即可选择是否一次性***剩余的本金，那后面的***就不再收取，也就是说用多久就收多久的***，但是需要***一个月月供作为违约金，相对来说比较灵活。车辆前期上的是租赁公司的牌，等客户自己摇到号了，再将车辆过户。